Incidenti stradali, negli ultimi 10 anni morti 8100 bambini
Lo sostiene il “Rapporto sulla sicurezza dei bambini” del Consiglio Europeo per la Sicurezza dei Trasporti (ETSC), di cui fa parte l’Automobile Club d’Italia (ACI).
Secondo il documento tra il 2007 e il 2016 circa 8.100 tra bambini e ragazzi under 14 sono morti a causa di incidenti stradali: il 50% viaggiava a bordo di un’auto, il 33% è stato investito mentre camminava o attraversava la strada, il 13% andava in bicicletta. Statistiche allarmanti che certificano che ogni 13 ragazzi “under 14” che muoiono in Europa, uno (il 7,7%) muore per incidente stradale.
I bambini di età compresa tra 10 e 13 anni hanno una mortalità stradale maggiore rispetto ai bambini di età compresa tra 5 e 9 anni. Come parte del normale sviluppo infantile, i bambini di età compresa tra 10 e 13 anni hanno maggiori probabilità di spostarsi non accompagnati dagli adulti, in particolare i viaggi da e per la scuola. Ma, quando raggiungono l’età di 14 anni e acquisiscono progressivamente l’accesso a veicoli a motore a due ruote e automobili, la loro mortalità stradale inizia ad aumentare vertiginosamente.
In Italia, secondo l’ACI, nonostante il Piano Nazionale della Sicurezza Stradale “Orizzonte 2020”abbia adottato la ‘Vision Zero’ (obiettivo azzerare vittime e feriti, ndr) per i bambini, sono 49 gli ‘under 14’ morti nel 2016 sulla strada.
Il 2 maggio prossimo la Commissione Europea dovrebbe annunciare un aggiornamento – atteso da quasi dieci anni – relativo alla regolamentazione della sicurezza dei veicoli, mentre l’Unione Europea sta mettendo a punto la strategia per la sicurezza stradale per il prossimo decennio.
Secondo l’ETSC, per evitare che così tanti giovanissimi muoiano sulle strade, è fondamentale introdurre misure che moderino la velocità. Per questo, il Consiglio invita con forza la Commissione Europea a richiedere che tecnologie come ISA (Intelligent Speed Assistant; il sistema intelligente di adattamento della velocità) e AEB (Automated Emergency Braking; la frenata automatica di emergenza) siano di serie sulle auto nuove.
